A Lenyűgöző Kawasaki H2R Műszaki Adatai: Minden, Amit Tudni Érdemes
A Kawasaki Ninja H2R egy igazi mérnöki csoda, egy olyan motorkerékpár, amely a teljesítmény és a technológia határait feszegeti. Ez a hipersport motor nem csupán a sebességről szól; egy kifinomult műszaki remekmű, amely minden egyes alkatrészében a tökéletességre törekszik. Ebben a részletes útmutatóban mélyrehatóan feltárjuk a Kawasaki H2R műszaki adatait, hogy átfogó képet kapjon ennek a rendkívüli gépnek a képességeiről és specifikációiról.
A Kawasaki H2R Motorjának Műszaki Részletei
A Kawasaki H2R szívében egy 998 köbcentiméteres, folyadékhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres motor dobog, amely egy centrifugális kompresszorral (supercharger) van feltöltve. Ez a kényszerlélegeztetésű rendszer teszi lehetővé a motor számára, hogy elképesztő teljesítményt produkáljon, messze felülmúlva a hagyományos szívómotoros sportmotorokat.
A Motor Főbb Jellemzői
- Lökettérfogat: 998 cm³
- Furat x Löket: 76,0 x 55,0 mm
- Kompresszióarány: 8,3:1
- Üzemanyagrendszer: Befecskendezés: ø50 mm x 4 kettős befecskendezővel
- Kenési rendszer: Kényszerkenés olajteknővel
A Motor Teljesítménye és Nyomatéka
A Kawasaki H2R lenyűgöző teljesítményadatokkal büszkélkedhet. A centrifugális kompresszornak köszönhetően a motor hatalmas erőt képes leadni a fordulatszám-tartomány széles skáláján.
- Maximális teljesítmény: 228 kW (310 LE) / 14 000 ford./perc (RAM Air-rel 240 kW (326 LE) / 14 000 ford./perc)
- Maximális nyomaték: 165 Nm (16,8 kgf·m) / 12 500 ford./perc
A RAM Air rendszer a menetszél sebességét kihasználva növeli a beáramló levegő mennyiségét, ami tovább fokozza a motor teljesítményét magas sebességnél.
A Centrifugális Kompresszor Rendszere
A Kawasaki által házon belül fejlesztett és gyártott centrifugális kompresszor kulcsfontosságú a H2R extrém teljesítményének elérésében. Ez a kompakt és hatékony feltöltő egység nagy mennyiségű levegőt képes a motorba préselni, jelentősen növelve a teljesítményt a hagyományos szívómotorokhoz képest.
- Típus: Centrifugális
- Maximális fordulatszám: Körülbelül 130 000 ford./perc
- Maximális nyomás: Körülbelül 2,4 bar (abszolút)
A kompresszor lapátjainak precíz kialakítása és a ház optimalizált áramlási tulajdonságai biztosítják a hatékony feltöltést minimális veszteséggel.
Sebességváltó és Kuplung
A H2R egy precíz és gyors működésű sebességváltóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a pilóta számára, hogy a motor hatalmas erejét hatékonyan kihasználja.
- Sebességváltó: 6-fokozatú, kazettás
- Kuplung: Többtárcsás, olajfürdős, csúszókuplunggal
A kazettás sebességváltó megkönnyíti a versenypályán történő áttételezés-változtatást, míg a csúszókuplung megakadályozza a hátsó kerék blokkolását hirtelen visszaváltáskor vagy erős motorfékezéskor.
Elektronikus Vezérlőrendszerek
A Kawasaki H2R fejlett elektronikus vezérlőrendszerekkel van felszerelve, amelyek nem csupán a teljesítményt optimalizálják, hanem a biztonságot és a vezetési élményt is javítják.
- Kawasaki Traction Control (KTRC): Több üzemmódú kipörgésgátló rendszer, amely különböző vezetési körülményekhez és stílusokhoz állítható.
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM): Rajtsegéd rendszer, amely maximalizálja a gyorsulást álló helyzetből.
- Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS): Nagy pontosságú ABS rendszer, amely figyelembe veszi a motor dőlésszögét és a fékerőt a hatékony és biztonságos fékezés érdekében.
- Kawasaki Engine Brake Control: Motorfékvezérlő rendszer, amely lehetővé teszi a motorfék hatásának beállítását.
- Kawasaki Quick Shifter (KQS): Mind felfelé, mind lefelé történő kuplung nélküli váltást lehetővé tevő rendszer.
- Electronic Throttle Valves (ETV): Elektronikus gázkar, amely precízebb motorvezérlést tesz lehetővé.
A Kawasaki H2R Futóművének Műszaki Adatai
A H2R futóművét úgy tervezték, hogy a motor hatalmas teljesítményét biztonságosan és hatékonyan a talajra vigye, miközben kiváló irányíthatóságot biztosít nagy sebességnél is.
Váz és Felfüggesztés
- Váz típusa: Trellis váz, nagy szakítószilárdságú acélból, lengővilla rögzítő lemezzel
- Első felfüggesztés: Fordított teleszkópvilla, ø43 mm, állítható rugó-előfeszítéssel, húzó- és nyomófokozati csillapítással
- Hátsó felfüggesztés: Uni-Trak, Öhlins TTX36 gáznyomásos lengéscsillapító, állítható rugó-előfeszítéssel, húzó- és nyomófokozati csillapítással
A Trellis váz könnyű és merev szerkezetet biztosít, amely optimális visszajelzést ad a pilótának. Az állítható felfüggesztési elemek lehetővé teszik a motor beállítását a különböző vezetési körülményekhez és a pilóta preferenciáihoz.
Fékek
A H2R kiemelkedő fékerővel rendelkezik, amely elengedhetetlen a motor extrém sebességének kontrollálásához.
- Első fék: Dupla ø330 mm-es fél-úszó ágyazású tárcsafék, radiálisan rögzített Brembo M50 monoblokk nyergekkel
- Hátsó fék: Egyetlen ø250 mm-es tárcsafék kétdugattyús nyereggel
- ABS: Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
A Brembo M50 féknyergek kiváló fékerőt és precíz adagolhatóságot biztosítanak, míg a KIBS rendszer növeli a fékezés biztonságát különböző körülmények között.
Kerekek és Gumik
- Első kerék: Könnyűfém öntvény
- Hátsó kerék: Könnyűfém öntvény
- Első gumiabroncs: 120/600 R17 slick gumiabroncs (versenypálya használatra)
- Hátsó gumiabroncs: 190/650 R17 slick gumiabroncs (versenypálya használatra)
A H2R gyárilag slick versenyabroncsokkal van szerelve, amelyek maximális tapadást biztosítanak a versenypályán. A könnyűfém kerekek csökkentik a forgó tömeget, javítva a motor irányíthatóságát és gyorsulását.
A Kawasaki H2R Méretei és Tömegadatai
A H2R kompakt és aerodinamikus kialakítása hozzájárul a motor kiváló teljesítményéhez és irányíthatóságához.
- Hosszúság: 2 070 mm
- Szélesség: 850 mm
- Magasság: 1 160 mm
- Tengelytáv: 1 450 mm
- Hasmagasság: 130 mm
- Ülésmagasság: 830 mm
- Saját tömeg (tankolva): 216 kg
- Üzemanyagtartály térfogata: 17 liter
A viszonylag alacsony saját tömeg és a kompakt méretek agilis irányítást tesznek lehetővé, míg a 17 literes üzemanyagtartály megfelelő hatótávolságot biztosít a versenypályán.
Egyéb Műszaki Specifikációk
Műszerek és Kijelző
A H2R fejlett digitális műszeregységgel rendelkezik, amely minden fontos információt megjelenít a pilóta számára.
- Nagy felbontású TFT LCD kijelző
- Sebességmérő, fordulatszámmérő, sebességfokozat-kijelző
- Üzemanyagszint-jelző, hőmérséklet-jelző
- Odometer, két napi számláló
- Aktív elektronikus vezérlőrendszerek kijelzése
- Boost nyomás kijelzés
Világítás
A Kawasaki H2R nem közúti használatra készült, ezért nem rendelkezik hagyományos fényszórókkal és irányjelzőkkel.
- Nincs első fényszóró
- Nincs hátsó lámpa
- Nincsenek irányjelzők
Aerodinamika
A H2R aerodinamikai kialakítása kulcsfontosságú a nagy sebességű stabilitás és a maximális sebesség elérésében. A szénszálas szárnyak és a karosszériaelemek úgy lettek megtervezve, hogy optimális leszorítóerőt termeljenek.
- Szénszálas felső és alsó szárnyak
- Aerodinamikailag optimalizált karosszériaelemek
Emisszió és Fogyasztás
Mivel a Kawasaki H2R nem közúti használatra készült, nincsenek hivatalos emissziós vagy fogyasztási adatai.
Összegzés: A Kawasaki H2R Műszaki Esszenciája
A Kawasaki Ninja H2R egy páratlan motorkerékpár, amely a legmodernebb technológiát és a mérnöki tudomány csúcsát képviseli. A centrifugális kompresszorral feltöltött motor elképesztő teljesítményt nyújt, míg a fejlett futómű és fékrendszer biztosítja a precíz irányítást és a hatékony megállást. A H2R nem csupán egy motorkerékpár; ez egy technológiai demonstráció, amely a sebesség és a teljesítmény új dimenzióit nyitja meg. A részletes műszaki adatok áttekintése után világossá válik, hogy a Kawasaki H2R miért is számít a motorkerékpár-ipar egyik legikonikusabb és legkülönlegesebb modelljének.
Reméljük, hogy ez a részletes műszaki ismertető segített Önnek jobban megérteni a Kawasaki H2R lenyűgöző képességeit és specifikációit. Ha további kérdései vannak, vagy többet szeretne megtudni erről a rendkívüli motorkerékpárról, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!